Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нём некорректно. Вам необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
заказал себе на пробу в автодоке PETRO-CANADA DURON-E SYNTHETIC 0w40 8 литров + оригинальный фильтр, вышло ровно 3 т.р., думаю в Архангельске за такие деньги не найти.
По мне так лучше на мойке узнать что есть проблема с электроникой, чем на трассе. Да и на горячею не рекомендовал мыть, для раскаленного выпускного коллектора большой стресс
Был опыт пару месяцев посидеть на ведре, первое что меня убило, отсутствие подкастов, что бы что то закачать, всё надо вручную. На яблоке я знаю, что если срочно надо сорваться в командировку, всегда есть что посмотреть в самолете
Скорей всего вложения не в мотор, а во всю машину. Потому что пробеги на дизеле космические, если немцы за пару лет успевают по 150 т. км. наездить, что говорить за 20 лет. На этой машине я сам все грабли собрал, сейчас попробую вспомнить что я делал в ней:
1. Перебирал жвижку (новые...
По мне, так для колхозника такой дизель предпочтительней, электроники в нем нет вообще, регулировать нечего, жрет любую соляру. Единственный электрический клапан есть на тнвд, что бы глушить эту адскую машину. Такой тип дизеля очень популярен у любителей оффроуда, под водой ничего не зальет.
Посмотрел у себя, износ батареи 3%, использую каждый день не жалея. С макбука ушел из за коре2дуо, а новый 13" стоил тогда от 55 т.р. SSD воткнул в первый день использования, сейчас жду ips матрицу, хочу воткнуть.