Какое авто выбрать за 500(600) тысяч рублей?
- Автор темы rawr
- Дата начала
ralik666
Active member
У меня мондео IV с мотором 1,6 на ручке,вроде ни чего но конечно хочется динамики на обгонах,но внешний вид,салон всё круть.но багажник маловат,А так я вполне даволен авто.
Только за 6 сотен можно моню взять 2007-2008 года не моложе.
Только за 6 сотен можно моню взять 2007-2008 года не моложе.
Влад29
New member
Это все пузотерки по нашим направлениям только на джипе поменял машин 15 и понял что конкурентов джипам или паркетникам в наших краях нет.
blin2210
New member
тогда можно посмотреть Kia Sorento но за эти деньги будет 2003-04 год, в общем как говориться avto.ru вам в помощь.
Три года езжу Toyta Avensis. Ездил до этого на разных авто как отечественного (ВАЗ, ГАЗ, УАЗ), так и иностранного производства (Хонда Цивик, Вольво). Автомобиль в так называемой первой комплектации - без кожанного салона, климат-контроля и омывателей фар. Отличная шумоизоляция машины, мягкая подвеска.Пприсматривался к новому Авенсису, был на тест-драйве, но багажник маловат, салон тесный. Пока езжу на своей старой машине. Отзыв о моем авто: http://tachkino.ru/toyota/avensis/163.html .
KISS
Well-known member
twstr
Active member
Никогда не понимал людей предлагающих покупать за 500+ тысяч 10-15 летние машины. Бери новый С класс и не парь себе мозг. Сгоняй в Питер или Москву к конкретным диллерам, там тебе и допов не станут всучивать и скидку сделают)
BIMMER
New member
отрыли тему. не ужели автор еще выбирает??? по теме: бери Шкоду.в крайнем случае 1годовалую с пробегом 10тыс. 1.8 tsi на автомате! на АВТОМАТЕ а не DSG. ее не бери. проблемные коробки.машин в хорошей комплектации и багажник радость. салон норм. внешне тоже хороша.
abba29
Active member
... или просто "классику" надо покупать - клиренс, как у паркетников считай, и не пузотёрки точно )))
roman
New member
- Регистрация
- 17 Май 2009
- Сообщения
- 1,375
- Реакции
- 1
- Баллы
- 0
Фашисты и турки их не ценят почему то: http://www.autoscout24.de/ListGN.as...ustate=N,U&results=80&desc=0&sort=year&page=1
Последнее редактирование:
twstr
Active member
Потому она как и любая другая 10 летняя машина требует внимания, это только у нас привыкли продавать бородатый хлам за бешеные деньги.
KISS
Well-known member
скорее всего потому что любят они (всмысле такие машины) покушать :gg:
вот к примеру их любимые BMW http://www.autoscout24.de/ListGN.as...rom=110&powerto=257&cy=D&ustate=N,U&sort=year
не намного дороже!
---------- Сообщение добавлено в 20:38 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:32 ----------
дык поди купи и ползай потом 6 месяцев в году на брюхе по нашим чистым дворикам, отрывай глушаки и бампера!
сравнил это новое псевдомашино, с пусть не новым но "монстром дорог"! ;D за теже 600 http://29.ru/car/motors/foreign/mitsubishi/pajero_iii/details/92161.php
как вообще можно сравнивать эти огрызки с настоящими машинами?!
slv29
Member
отчего же DSG проблемные коробки? есть у них проблемные, но не все. 'сухие' 7ми ступки нормально ездят.
в зависимости от мощности авто есть хорошее и плохое сочетание с этой коробкой. на тех же гольфах32 они нормально ходили, а на йети 1,2(иль 1,4 вроде) не особо хвалились. сам считал ее более приемлемой, после механики(принцип то тот же), на роботах ездил - тупят, автоматы тоже как то дерганьем страдали, да и переключают не так резво+расход увеличен+ремонт дорогой,как и у этой коробухи... вариатор тоже, как недостаток - часто буксовать не вариант... у всех есть свои минусы в какой то степени.
а есть тут кто реально, по своему опыту, может сказать что насчет DSG? отзывы по личному пользованию интересуют
в зависимости от мощности авто есть хорошее и плохое сочетание с этой коробкой. на тех же гольфах32 они нормально ходили, а на йети 1,2(иль 1,4 вроде) не особо хвалились. сам считал ее более приемлемой, после механики(принцип то тот же), на роботах ездил - тупят, автоматы тоже как то дерганьем страдали, да и переключают не так резво+расход увеличен+ремонт дорогой,как и у этой коробухи... вариатор тоже, как недостаток - часто буксовать не вариант... у всех есть свои минусы в какой то степени.
а есть тут кто реально, по своему опыту, может сказать что насчет DSG? отзывы по личному пользованию интересуют
Макаренок
Active member
Почему? У опель астры h клиренс едва ли не лучший среди своего класса, хотя визуально это не заметить. Всего на 5 мм меньше чем на Жигулях. Это в свое время и послужило для меня причиной выбора этой модели. За полтора года ничего не оторвал, езжу без защиты двигателя. К тому же очень много километров пробега по грунтовке в области...в разное время года.
Конечно след.машиной, наверное, будет внедорожник, тут Влад прав.
BIMMER
New member
шкоду брать надо. практишь гуд авто)). а дсг 7ступку не хвалят. сцепление летит частенько. хотя гарантия 5 лет на нее. и меняют без проблем! а из паркетничков бушных свежих за эти деньги даже незнаю что и глянуть можно сузуку гранд витару если тока. паджеро конечно хорош авто. но жрет как танк. да и по городу на фиг она не нужна такая. самое то это аутлендер (и его французская родня) , гранд витара, и прочее. с полным приводом. высоким клиренсом.хорошей динамикой и относительно не высоким расходом. до 13л по городу
Последнее редактирование:
heavenlight
New member
Обладаю лансером 10. Если бы выбирал сейчас, то однозначно шкоду октавию
Влад29
New member
twstr
Active member
Да хренали эти паджерики такие классные, перед глазами постоянно новый дизельный паджерик 2012 года. Пластик бренчит это ппц, шумки ноль вобще)
abba29
Active member
Паджеро спорт до сих пор относят к "настоящим жипам". По мне так это плюс. Жаль, что он тяжеловат, так как рамник ... поэтому не рационально на нём по городу рассекать - расход большой )