В принципе можно, если установите датчик вращения вала, от которого и будет работать вся электронка.
На коленчатый вал делаеться грибок с вырезом, устанавливаеться датчик хола, который как раз и выдает искру в нужный момент, выставляеться поршень за 3мм до верхней мертвой точки. В этот момент вырез на грибке должен заходить на датчик. Выдаю вам тут наши гоночные секреты:lol: Хотя... я не сильно шарю в тулице, там свет идет от магнетто? Или есть какой то отдельный гинероатор? Просто если от него, и ты его снимешь и поставишь что то типо такого зажигания, то зарядки аккума не будет далеко не уедешь. Нам то не на долго надо было)
