ALEX21
New member
у меня дизель- грею однозначно.....
Греть или не греть??
- Автор темы BeN
- Дата начала
ralik666
Active member
stavros, ещё раз повторюсь
Я писал что Я грею,а инжектор даст возможность ехать без проблем,когда в свою очередь карбюратор будет дёргаться и глохнуть.Но железо и в том и том одинаковое греть надо!
Стаж с 2000 года,на счету более 15 машин,и карбюраторы и инжекторы и моновпрыск и дизеля,отечественные и иномарки.Осознаю что пишу!!!
это не бре я могу завести мотор и сразу тронуться и машина не будет дёргаться и тупить,НО от такого лучше не будет не мне ни машине.
Я писал что Я грею,а инжектор даст возможность ехать без проблем,когда в свою очередь карбюратор будет дёргаться и глохнуть.Но железо и в том и том одинаковое греть надо!
Стаж с 2000 года,на счету более 15 машин,и карбюраторы и инжекторы и моновпрыск и дизеля,отечественные и иномарки.Осознаю что пишу!!!
sanek_sevsk
New member
по любому надо греть. у меня щас ваз 2105 карбон и ваз 2115 инжектор, грею и ту и ту, потому что жалко двиган
Аварийный режим режим работы двигателя заключается в том, что данные о качестве смеси берутся из вшитых заводом изготовителем в мозги мотора. Если Вам интересна данная тема изучите статьи по чип тюнингу.
Товарищи в наст. момент эксплуатируют: фолькс Б3, газ 31105, шнива рестаил, уаз партриот, и до кучи остальных немцев.
Ни у одного, в том числе у пассата Б3 нет бесшумного запуска в мороз без повышения оборотов, владелец еще жалуется, что всех соседей запуском будит, а про не повышение оборотов при холодном пуске никто из этих людей не слышал и вовсе.
У вольвовладельцев обязательно поинтересуюсь.
ps кинул ссылку товарищам из Архангельска, они почитали тему и предположили, что вы вероятно в тех сервисе работаете.
ralik666
Active member
stavros, надо было и заключить в цитату а то не понятно!
так я это и имел в виду (про аварийный режим) специальная програма созданная на случай выхода из строя какого либо датчика топливной системы и при этом регулировка топливно воздушной смеси не коректна, то вся система работает автономна без регулировок, минусы аварийноно режима, повышенный расход, потеря тяги, повышенный износ
ты знаешь какое количество моторов на пассатах не помню точно где то 10-13 и у всех разные системы питания, я кстати много фольцев после своего видел но с таким же мотором еще не одного(((
поповоду повышения оборотов я не утверждаю что вольво при прогреве не повышает, я только про свой пасик утверждаю что так было, вот вчера заводил свой сааб так до 2000 тыщ поднял, так аж больно слушать как мотор холодный надрываеться один металический звук
по поводу твоего З.Ы.чуток не понял, это СТЁБ???)))) нет я не работаю в сервисах и не работал ни когда это так сказать мое хобби, уже не один мотор перебрал полностью скоро думаю еще свой перебрать но уже с дороботками)))
OneLexus
New member
Masloff, ты полный ... му... нет дол...., да хрен знает.... придумаешь сам.... На всю ту хню что ты тут написал, и не только ты один (к твоему счастью...ты не один такой) ответить не хватит ни сил, ни времени ни желания....
С моторами он работает...хы... и это говорит человек, который приводит в пример что его древеняя Вольва бородатых годов заводится и работает без повышения оборотов.... Ты не знаком не только не с мат частью, но и с практикой то же.... И чего бы это все авто когда заводятся повышают обороты двигателя, а твоя одна нет??? Даже не буду рассказывать тебе почему...поскольку бесполезно, читай книжки.
Про аварийный режим это ты вообще к чему???? Лишь бы серануть не в тему???
Уффф. все устал дебилизм читать..
С тобой достатчно...следующий...
з.ы С начала почитай умные книжки... потом спорь с умными дядьками =))))
ralik666,
С моторами он работает...хы... и это говорит человек, который приводит в пример что его древеняя Вольва бородатых годов заводится и работает без повышения оборотов.... Ты не знаком не только не с мат частью, но и с практикой то же.... И чего бы это все авто когда заводятся повышают обороты двигателя, а твоя одна нет??? Даже не буду рассказывать тебе почему...поскольку бесполезно, читай книжки.
Про аварийный режим это ты вообще к чему???? Лишь бы серануть не в тему???
и более того...не работай никогда..пожалей людей!!! =)))
хыыыы... только запчасти лишние остались!!! Да и то только ключи подавал!! Когда переберешь с десяток тогда и пиши...
ну давай...гений ты наш, объясни ка народу, в чем заключается "равномерность" прогрева на холостых? И как она отличается (можно в процентном соотношении) от "равномерности" при движении авто??? Только не позорься сразу... почитай хоть чего нибудь умное, может не опростоволосишься в очередной раз....
еле сдерживаюсь что бы не назвать тебя заслуживающим того словом на букву М, поведай ка, как именно тебе поможет снизить нагрузки на шрусы и ступицы???? Ничего что когда ты греешь машину эти узлы не вращаются??? О чем с тобой еще можно говорить???
хыыыыы... упал под стол.... извини конечно...трудно спорить с человеком перебравшим целый двигатель... но тут у меня просто нет комментариев (сидим ржем втроем=)))))
хаааа у тебя че не фраза...то угар... мотор выключишь а он без давления окажеться... =))))))))) ссыкатно тебе??? правильно - бойся!!! =)))))))
очень умная мысль... ничего что до того момента как ты доедешь до светофора, рабочий процесс двигателя уже нормализовался и имеет изотропные свойства??? а так же то что градиент распределения температур в теле свечи снижен по отношению к тому же во время прогрева в порядки???
Почему двойная??? А не тройная??? Или на в 1.4356 раз??? Сам считал или кто сказал?
дак так и зима кончится =)))
совпадает , и еще как...только не у таких как ты...личный опыт...
хаааааа ты несколько лет один мотор перебирал??? =))))
Почитай инструкции на свой же фольц... может быть ты удивишься..но там написано то же самое..Греть не надо!!! Читай мат часть )))
Японцы так то машины не только для себя делают, так же ка и все другие производители. Хватит хрень писать откровенную.
Маслов ты походу школота, или учился до 5 класса и тебя потом выгнали, если ты не в курсе от чего греется двигатель =))))))
Уффф. все устал дебилизм читать..
С тобой достатчно...следующий...
з.ы С начала почитай умные книжки... потом спорь с умными дядьками =))))
ralik666,
ralik666, согласись, погодные условия бывают разные, можно с утра выйти и снег счищать с авто, а можно (вы наверное не поверите =))) ) и не счищать.... И стекла могут быть и не замерзшими.... Дак вот в этом случае, я сажусь в машину, завожу, и еду...да да просто еду...без всяких рывков и прочая... Если у вас по другому то я просто вам сочувствую, и рекомендую отправится на ближайшию станцию ТО для устранения вашей проблемы.... ну или..хм к товарисчу Маслову... спец крупный, его каждый знает.... =)))
Последнее редактирование:
ralik666
Active member
OneLexus, Я писал про рывки на карбюраторном движке,инжектор совсем другое,на нём завёл и можно ехать!Но железо.....
OneLexus
New member
ralik666, но что железо??? Что с ним не так??? Не надо крутить двигатель до 5000, просто едь как обычно... у меня одна из машин с нуля во владении, и я езжу именно так... сел и поехал... сейчас 150 т. пробега... все ок, компрессия в норме, масло не жрет, работает ровно..двигатель не переберался...что еще надо от машины???
На карбе конечно сразу не поедешь... Факт...встречаются конечно исключения... но редко.
Последнее редактирование:
ralik666
Active member
OneLexus, согласен!!!
Ноя всё равно грею!ето моё мнение
Ноя всё равно грею!ето моё мнение
Последнее редактирование:
OneLexus
New member
Грей... Я же не против =))))))))
Слушай леХУС не надо выдирать слова из текста, и покажи мне где я писал что моя старая вольва прогреваеться без повышения оборотов??? не надо читать между строками, лучше читай дальше свои УМНЫЕ книжки(читать тебя хорошо научили не трать зря свой талант), ты случаем не заканчивал 22 гопище у тебя наверное даже корочки есть автомеханника???? читай свои книжки дальше и подноси ключи деденькам, ты хоть один мотор видел разобранный, ты вообще хоть имеешь представление что там и как работает,
поржать хочешь посмотри комеди клуб мажор ты херов, ты бы сцука хоть какое нибудь уважения к людям поимел, мне даже жалко тебя, трудно тебе в этой жизни будет с такими манерами
езди ты ради бога не прогревая только вот долго ли???
ну ка скажи какие твердые тела в масле двигаються??? если бензин прокачиваеться насосом то в нем тоже двигаються твердые тела???
почитай книжку еще раз ты наверное перепутал с какой нибудь детской сказкой!!!
я школу закончил уже очень давно, но я знаю от чего грееться двигатель когда заведен, что значит фраза МОТОР НЕ ТРЕБУЮЩИЙ ПРОГРЕВА, он че бля пластмасовый что ли???
про шруса я че писал что их тоже надо греть??? я же вроде написал что больше нагрузок от мотора чтоб сорвать с места все холодные узлы!!!
если у тебя машина так долго грееться что до сдвига стрелки датчика температуры что аж зима кончаеться, то поменяй термостат!!!
короче срал я на тебя, если у тебя нет друзей с кем можно провести реальное время и поболтать с ними или пивка попить, или в клуб сходить телок поснимать да пообсуждать автоновости с парнями или какие покрышки на зиму поставить и тд и тп, а ты все тут на форуме срешь всех, видать тебя в детстве в школе старшики обижали что ты тут так на всех ополчился все тебе не нравиться!!! короче сочувствую я тебе!!! если тебе легче от написаного выше то пусть будет потвоему!!!
поржать хочешь посмотри комеди клуб мажор ты херов, ты бы сцука хоть какое нибудь уважения к людям поимел, мне даже жалко тебя, трудно тебе в этой жизни будет с такими манерами
езди ты ради бога не прогревая только вот долго ли???
ну ка скажи какие твердые тела в масле двигаються??? если бензин прокачиваеться насосом то в нем тоже двигаються твердые тела???
почитай книжку еще раз ты наверное перепутал с какой нибудь детской сказкой!!!
я школу закончил уже очень давно, но я знаю от чего грееться двигатель когда заведен, что значит фраза МОТОР НЕ ТРЕБУЮЩИЙ ПРОГРЕВА, он че бля пластмасовый что ли???
про шруса я че писал что их тоже надо греть??? я же вроде написал что больше нагрузок от мотора чтоб сорвать с места все холодные узлы!!!
если у тебя машина так долго грееться что до сдвига стрелки датчика температуры что аж зима кончаеться, то поменяй термостат!!!
короче срал я на тебя, если у тебя нет друзей с кем можно провести реальное время и поболтать с ними или пивка попить, или в клуб сходить телок поснимать да пообсуждать автоновости с парнями или какие покрышки на зиму поставить и тд и тп, а ты все тут на форуме срешь всех, видать тебя в детстве в школе старшики обижали что ты тут так на всех ополчился все тебе не нравиться!!! короче сочувствую я тебе!!! если тебе легче от написаного выше то пусть будет потвоему!!!
OneLexus
New member
Masloff, ты как??? в норме??? понимаешь кроме тябя никто не виноват что ты попал в такую ситуацию... мораль проста...не шаришь в теме - не хер спорить =)))
з.ы Приятно покакать =))))))
Ты знаешь что такое эвристические основы мышления??? Видимо нет..так как ты и школы не закончил походу, не то что гопо... ДАк вот к чему я....у тебя их нет...нисколько. А в масле двигается например коленчатый вал...
и видмио все забыл..да то что и не знал никогда... Да... и не стоит оправдываться =)))
не надо воспринимать все серъезно... но слово - ирония, тебе походу то же не знакомо =)))
ага...начинай прям сейчас... штаны не забудь снять и смотри не лопни
далеко не всех.... но ты поимешь кого, взгянув в зеркало =)))
з.ы Приятно покакать =))))))
ralik666
Active member
ну-ну-ну ПАЦАНЫ чё срётесь то,есть такое определение ИХМО,
все высказали своё мнение....и всё.
все высказали своё мнение....и всё.
OneLexus
New member
именно так =)))
sanek_sevsk
New member
просто встаньте рядом и померяйтесь
ralik666
Active member
ну высказывайте своё мнение,и будем обсуждать,может и я перестану греть 
OneLexus
New member
:gg::gg::gg:
я тебе еще раз говорю почитай книжки!!! только повнимательнее, коленвал не вращаеться в масле, тем более в современных машинах, тем более после запуска двигателя все масло расходиться по каналам вкладышам и ГБЦ и гидрокомпенсаторам, в поддоне вообще мала масло остаеться уж коленвал до него точно не достает даже когда полный уровень, МУДИЛО ТЫ, на некоторых машинах вообще нет поддона как тазика для масла, а стоит просто нижняя крышка двигателя и масленный бак!!!
как ты там говоришь "учи мат.часть чтоб не позориться"
как ты там говоришь "учи мат.часть чтоб не позориться"