M1xa1l
New member
Дак блин! Захожу на сайт автопроизводителей, ползу в конфигуратор.....и вот 1,5 мульта ценник.
Куплю иномарку до 100 тысяч рублей!
- Автор темы rollmaria
- Дата начала
Дак блин! Захожу на сайт автопроизводителей, ползу в конфигуратор.....и вот 1,5 мульта ценник.
StereoRMA
Active member
Он его любит.
KISS
Well-known member
любуюсь временами :rolf: а если серьёзно, для таких вот несмышлёнышей, как ты, шоб знали и гордились, кто тута наш форум однажды имел честь посятить :crazy:
забыл добавить, очень :lol:
StereoRMA
Active member
Киа Рио в топовой 900 с хером тыщ стоит. Откуда полтора мульта-то?
Kostyan_
New member
Ты работаешь на служебном - это раз! А два - это все лечится!
И с этим согласен, но иноаналоги стоят под лям и более. А комфорт - раз в месяц можно и потерпеть! )) Планирую как второй авто. Да и по говнам поездить можно, в отличие от того же транспортера с хитрым движком. Я в стадии выбора пока...
Макаренок
Active member
Пока не знаю ни одного кто был разочарован покупкой Логана в качестве первого авто..при этом многие на них передвигались долгие годы. Если чуть попрекраснее надо, то Сандеро. Костян минусы Логана правильно описал, но для многих они вторичны... Молодежь естественно его редко выбирает (другие приоритеты). Многие да, не могут смириться с овощным вождение и пенсионерским внешним видом...мне бы было пофиг. На нынешнем этапе мне важнее как можно меньше в авто вкладываться и реже чиниться. Кто с автомобилями более-менее знаком, подтвердят, что в плане надежности - это хороший выбор. Кондовость, естественно, идет вкупе.
StereoRMA
Active member
Там вон буханку за 200 продают в соседней теме - бери. По говнам самое то поездить. Ну и шкафы можно возить.
M1xa1l
New member
А в конфигураторе уже и не рио, а другая модель=). Как я понял 400т.р. это граница новая тачка/б.у.
KISS
Well-known member
сомневаюсь, если токо кардинально, проваркой всех швов, то есть намертво заварить эту идиотскую заднюю дверь, вернее их там две, другого выхода и лечения я не представляю возможным
StereoRMA
Active member
Сдаётся мне, что у всех такой этап, не тока у тебя.
---------- Сообщение добавлено в 01:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:35 ----------
Сдаётся мне, что у всех такой этап, не тока у тебя.
Kostyan_
New member
Я согласен потерпеть, но, зная что такое Буханка - нееее! Катался на такой! ))Шкафы - это вторично, авто не для этого покупал - просто так получилось, что влезает - везу сам, нет - заказываю. Да и по говнам месить - не приоритет, но очень хочется с семей скатать на Байкал, а там, сам понимаешь, на моноприводе, а тем более на пузотере не проедешь!
ЗЫ У меня вообще делема.... либо комфорт но только по городу, либо полный привод, но сразу ремонтировать (готовить)...
---------- Сообщение добавлено в 01:42 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:40 ----------
На соболе одна вроде - вверх поднимается. На газельках две. Либо Соболь твой совсем старый. ))
StereoRMA
Active member
На Байкал люди чуть-ли не Пикантах ездят, шо за стереотипы такие нелепые? Транспортёр - твой вариант.
Последнее редактирование:
Kostyan_
New member
Новые, свежие - просто не потяну... А так, после 300 тысяч ломучие они очень! Причем непредсказуемо!
StereoRMA
Active member
Ну это уж какой найдёшь. Ясен пень, что рейсовый Архангельск-Онега не стоит брать.:gg:
rollmaria
Заблокирован
то есть ребят. что получается:
если у меня нет кореша-автотехнаря под боком, который готов в любое время за копейки ползать в своём гараже под моей тачкой, то покупку бушной иномарки за 100 тыщ лучше отменить? про поездки в сервисы наслышан много. приехал с одной проблемой выехал с кучей других.
я бы сместил бюджет выше, но на какую сумму если те же ФФ1 2003-2004 с авиты выставляются от 150 тысяч, хотя мне уже два предложения за 90 и 100?
если у меня нет кореша-автотехнаря под боком, который готов в любое время за копейки ползать в своём гараже под моей тачкой, то покупку бушной иномарки за 100 тыщ лучше отменить? про поездки в сервисы наслышан много. приехал с одной проблемой выехал с кучей других.
я бы сместил бюджет выше, но на какую сумму если те же ФФ1 2003-2004 с авиты выставляются от 150 тысяч, хотя мне уже два предложения за 90 и 100?
Макаренок
Active member
прямо сказать - выбор для сильно б.у. иномарки не самый очевидный...
rollmaria
Заблокирован
вон ауди 100 за 70 )
twstr
Active member
100 точно брать не стоит, елси 80ку живую найдешь то бери. Но опять же не жди чудес от 20+ летнего авто. Ведро ведром будет.
Если хочешь иномарку то готовь 200+(логан, гетц, авео, лачетти и т.п.), все остальное хлам который только для передвижения по городу с постоянными ремонтами.
И напишу еще раз - дешево хорошие машины не продают. Если ты видишь что у каких то предложений цена сильно ниже средней то 99% с ней что то не так.
Если хочешь иномарку то готовь 200+(логан, гетц, авео, лачетти и т.п.), все остальное хлам который только для передвижения по городу с постоянными ремонтами.
И напишу еще раз - дешево хорошие машины не продают. Если ты видишь что у каких то предложений цена сильно ниже средней то 99% с ней что то не так.
Последнее редактирование:
rollmaria
Заблокирован
спасибо. жаль не могу поставить рейтинг. с каждым твоим сообщением в этой теме я согласен, всё по делу. самый адекватный человек тут
Doomer
Тролль 80 уровня
Камрады, я как и топикстартер задаюсь похожим вопросом т.к. копить большую сумму долго, опыта водительского считай нет а ТС нужно на период осень-зима. Предполагал взять что-то такое в пределах той же суммы что и у топикстартера, чтобы оно отъездило до лета, а потом уже пофиг будет, скорее всего.
Так вот, надо бы чтобы ТС отъездило без серьезных поломок все это время, и желательно чтобы жрало поменьше гсм.
На что можно и смотреть, а на что категорически нет?
Экстерьер роли не играет, за иномаркой не гонюсь, мне пофигу, как оно выглядеть будет и что на нем написано) Много дури тоже не нужно, всякие плюшки типа кондеев, акпп и пр - нафиг. Ну вот разве что АБС и ГУР неплохо был.
Т.е. это вообще будет мое первое авто и мне наплевать в целом, лишь бы поездило сколько-то) Его будет не очень жалко подпортить. Т.е. может даже что-то с проблемами по кузову, лишь бы на куски не развалилось и под ногами асфальт не светился)
Какие предложения?
Так вот, надо бы чтобы ТС отъездило без серьезных поломок все это время, и желательно чтобы жрало поменьше гсм.
На что можно и смотреть, а на что категорически нет?
Экстерьер роли не играет, за иномаркой не гонюсь, мне пофигу, как оно выглядеть будет и что на нем написано) Много дури тоже не нужно, всякие плюшки типа кондеев, акпп и пр - нафиг. Ну вот разве что АБС и ГУР неплохо был.
Т.е. это вообще будет мое первое авто и мне наплевать в целом, лишь бы поездило сколько-то) Его будет не очень жалко подпортить. Т.е. может даже что-то с проблемами по кузову, лишь бы на куски не развалилось и под ногами асфальт не светился)
Какие предложения?